Компания «Тандем» своевременно и бесперебойно поставляет заказчикам из разных регионов РФ нерудные материалы – щебень, отсев щебня, песок, ЩПС, что позволяет клиентам строго соблюдать планы строительства и производства. Мы обеспечиваем:
исключительный сервис, ориентированный на потребности заказчиков;
поставки только высококачественных сыпучих материалов, прошедших контроль качества в аттестованной лаборатории;
документальное сопровождение – паспорта качества и сертификаты соответствия, подтверждающие соответствие поставляемой продукции требованиям нормативов.
Если вы получили срочный заказ на строительство объекта или ваш поставщик исчез, нарушив все обязательства, если сыпучие материалы вам нужны были еще вчера – свяжитесь с нами. В самые краткие сроки мы доставим – щебень, песок, отсев, ЩПС, бутовый камень. Вам достаточно набрать наш номер телефона или обратиться по форме обратной связи.
Мы дорожим временем наших заказчиков, поэтому работаем круглосуточно, четко согласовываем время доставки и неукоснительно выполняем свои обязательства. Наши специалисты разработают оптимальный маршрут доставки и подберут вид транспорта, оптимально соответствующий объему партии.
Один из самых выгодных способов перевозки нерудных материалов – щебня, песка, ЩПС, отсева, бутового камня – доставка железнодорожным транспортом. Компания «Тандем» поддерживает партнерские отношения с РЖД, операторами и собственниками подвижного состава, что позволяет:
круглогодично поставлять нерудные материалы в населенные пункты с железнодорожным сообщением в любых объемах и в точно оговоренные сроки;
грамотно оформлять груз и быстро предоставлять необходимые сопровождающие документы, в том числе таможенные;
оперативно получать информацию о месте нахождения груза.
Обратитесь к нашему специалисту – и он рассчитает стоимость транспортировки партии нерудных материалов железнодорожным транспортом, проконсультирует по техническим и организационным вопросам.
Для доставки нерудных материалов по автомобильным дорогам общего назначения и непосредственно на объект мы используем шоссейные и карьерные самосвалы из нашего собственного автопарка.
Современные шоссейные самосвалы – надежные долговечные транспортные средства, полностью сохраняющие рабочие характеристики в широком температурном интервале -40…+40°C. Техника оборудована усиленными двигателями, способными работать на высоких оборотах даже при пониженном атмосферном давлении.
Карьерные самосвалы отличаются, по сравнению с шоссейниками, увеличенным объемом кузова, повышенной мощностью двигателя, усиленной рамой и элементами подвески. Эти транспортные средства успешно используются для транспортировки нерудных материалов по технологическим дорогам в различных климатических и геологических
условиях в широком температурном диапазоне – -40…+40°C. Карьерные самосвалы отличаются высокой устойчивостью к опрокидыванию и обеспечивают достаточно высокую скорость транспортировки материалов по сложным покрытиям.
Преимущества выбора автомобильного транспорта для доставки нерудных материалов к месту проведения работ:
оперативная доставка сыпучих продуктов на объекты даже в сложных климатических и дорожных условиях;
возможность выбрать оптимальный маршрут;
возможность, в случае необходимости, оперативно изменять график и маршрут поставок.
Доставка нерудных сыпучих материалов водным транспортом пользуется большой популярностью, благодаря возможности перевозить единовременно значительные объемы продукта, необходимые при строительстве крупных объектов.
Преимущества водных перевозок щебня, ЩПС, песка, бутового камня и другой сыпучей продукции:
Экономическая выгода для заказчиков при доставке больших объемов грузов на значительные расстояния.
Мобильность – баржи при необходимости могут использоваться на разных маршрутах.
При учете всех важных моментов – исключение вероятности форс-мажорных обстоятельств.
Менеджеры компании «Тандем» грамотно оформят груз и оперативно предоставят необходимые сопровождающие документы.
При необходимости доставить сыпучие нерудные материалы – щебень, песок, бутовый камень, ЩПС и другие – на дальние расстояния с последующей транспортировкой к месту назначения рационально использовать мультиперевозки. Доставка груза с использованием нескольких видов ТС позволяет подобрать оптимальный с точки зрения временных и финансовых затрат маршрут и доставить товар в любой пункт назначения.
Компания «Тандем» обеспечивает:
Один из самых выгодных способов перевозки нерудных материалов – щебня, песка, ЩПС, отсева, бутового камня – доставка железнодорожным транспортом. Компания «Тандем» поддерживает партнерские отношения с РЖД, операторами и собственниками подвижного состава, что позволяет:
круглогодично поставлять нерудные материалы в населенные пункты с железнодорожным сообщением в любых объемах и в точно оговоренные сроки;
грамотно оформлять груз и быстро предоставлять необходимые сопровождающие документы, в том числе таможенные;
оперативно получать информацию о месте нахождения груза.
Обратитесь к нашему специалисту – и он рассчитает стоимость транспортировки партии нерудных материалов железнодорожным транспортом, проконсультирует по техническим и организационным вопросам.
Для доставки нерудных материалов по автомобильным дорогам общего назначения и непосредственно на объект мы используем шоссейные и карьерные самосвалы из нашего собственного автопарка.
Современные шоссейные самосвалы – надежные долговечные транспортные средства, полностью сохраняющие рабочие характеристики в широком температурном интервале -40…+40°C. Техника оборудована усиленными двигателями, способными работать на высоких оборотах даже при пониженном атмосферном давлении.
Карьерные самосвалы отличаются, по сравнению с шоссейниками, увеличенным объемом кузова, повышенной мощностью двигателя, усиленной рамой и элементами подвески. Эти транспортные средства успешно используются для транспортировки нерудных материалов по технологическим дорогам в различных климатических и геологических
условиях в широком температурном диапазоне – -40…+40°C. Карьерные самосвалы отличаются высокой устойчивостью к опрокидыванию и обеспечивают достаточно высокую скорость транспортировки материалов по сложным покрытиям.
Преимущества выбора автомобильного транспорта для доставки нерудных материалов к месту проведения работ:
оперативная доставка сыпучих продуктов на объекты даже в сложных климатических и дорожных условиях;
возможность выбрать оптимальный маршрут;
возможность, в случае необходимости, оперативно изменять график и маршрут поставок.
Доставка нерудных сыпучих материалов водным транспортом пользуется большой популярностью, благодаря возможности перевозить единовременно значительные объемы продукта, необходимые при строительстве крупных объектов.
Преимущества водных перевозок щебня, ЩПС, песка, бутового камня и другой сыпучей продукции:
Экономическая выгода для заказчиков при доставке больших объемов грузов на значительные расстояния.
Мобильность – баржи при необходимости могут использоваться на разных маршрутах.
При учете всех важных моментов – исключение вероятности форс-мажорных обстоятельств.
Менеджеры компании «Тандем» грамотно оформят груз и оперативно предоставят необходимые сопровождающие документы.
При необходимости доставить сыпучие нерудные материалы – щебень, песок, бутовый камень, ЩПС и другие – на дальние расстояния с последующей транспортировкой к месту назначения рационально использовать мультиперевозки. Доставка груза с использованием нескольких видов ТС позволяет подобрать оптимальный с точки зрения временных и финансовых затрат маршрут и доставить товар в любой пункт назначения.
Компания «Тандем» обеспечивает:
Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в текущем году в Российской Федерации будет реконструировано, построено и обновлено более 23 тыс. км автотрасс регионального и федерального назначений.
В 2021 году запланирован ремонт более 6 тыс. км федеральных и примерно 15 тыс. км региональных автомагистралей, строительство 1,2 тыс. км автотрасс.
Вице-премьер отметил, что основной проблемой 2021 года является сбалансирование программы сооружения автодорог, важным пунктом которой служит формирование опорной сети автомагистралей.
Поставлены цели: до конца 2024 года осуществить реконструкцию и сооружение примерно 8,5 тыс. км автомагистралей, капремонт и обновление свыше 77 тыс. автомагистралей.
В Ставропольском крае запланировано затратить около 6,6 млрд. руб. на следующие цели:
4,9 млрд. руб. – на обновление дорожного покрытия и капитальные автодорожные ремонтные работы, эксплуатацию автомобильных магистралей.
1,4 млрд. руб. – на реконструкцию и сооружение автотрасс.
140 млн. рублей – на проектирование и проведение исследовательских мероприятий.
В рамках этих ремонтно-строительных мероприятий 436 млн. рублей будет потрачено на сооружение автотрассы, соединяющей пос. Правоегорлыкский с автомагистралью Ипатово-Золотаревка-Добровольное. Протяженность автотрассы – 6,8 км. 862,3 млн. рублей запланировано выделить на реконструкцию автотрассы в районе горы Малое седло от Олимпийской базы до пос. Белореченского.
В текущем годы запланирован капремонт на участках общей протяженностью 4 км и обновить 289 км автомобильных магистралей регионального назначения.
В течение трех ближайших лет запланирован ремонт автодорог более чем в ста населенных пунктах ЛО с привлечением финансов из регионального фонда. Такое постановление подписал глава Ленобласти А. Дрозденко.
В течение трех лет на проведение ремонтных дорожных работ будет выделено примерно 2,1 млрд. руб. Запланированный график предоставления средств:
Первый вице-мэр Омска Евгений Фомин проинформировал, что на ремонт дорог в ближайшие два года будет выделено 1,5 млрд.руб. Ремонт охватит 37 участков дорожных участков общей площадью 400 тыс.кв.м.
В первую очередь будут отремонтированы автодороги, ведущие к объектам социального назначения, дошкольным и учебным заведениям. В приоритете также находятся отрезки уличной автодорожной сети, ведущие к главным магистралям города. В следующем году в рамках осуществления национального проекта БКАД планируется отремонтировать автодороги, дублирующие улицы Лукашевича и Перелета. Для этих целей будет выделено 200 млн. рублей.
В текущем годы на сооружение, капремонт и обновление региональных трасс и местных автодорог Бурятии планируется выделить 4,4 млрд. руб. Эта программа затронет дороги общей протяженностью более 154 км.
Планируется отремонтировать:
В 2021 году запланированы сооружение и ремонт 145 км автодорог. Для их осуществления в рамках национального проекта БКАД будут выделены 5,5 млрд. руб. В течение текущего года намечено обновить дорожные покрытия на 27 улицах города Кемерово. Для проведения работ на 9 дорожных участках уже найдены подрядчики. В Кемеровском городском округе будут обновлены 3 автотрассы общей длиной 2,3 км.
В Новокузнецке запланирован ремонт девяти дорожных участков. Для реализации этих работ подрядчики уж определены. В планах также – продолжение капремонта автотрассы «Кузыдеево-Мундыбаш-Таштагол», обновление покрытия автодороги «Томск-Мариинск» на участке протяженностью 20 км.
В начале 2021 года В Мурманском торговом порту на балкер «Енисей» было погружено более 40 тыс. т щебня, что превысило прошлогодний рекорд почти на 1 тыс. т.
Главный диспетчер АО «ММТП» сообщил, что оперативно обработать груз нерудных материалов и поставить новый рекорд позволили: опыт и квалификация специалистов, техвозможности порта и эффективное сотрудничество с партнерами.
Балкер «Енисей» – самое крупное судно, на которое в Мурманском торговом порту загружался навалочный груз. «Енисей» направился в арктический порт Сабетта, расположенный на западном берегу Обской губы Карского моря.
На дорожные ремонтные работы в Калужской области планируется направить 2,2 млрд. руб. 200 млн. руб. из этой суммы будет переведено из федерального бюджета.
Планируется обновить и капитально отремонтировать участки автодорог суммарной длиной:
Коллектив ООО «ГПК-Тандем» поздравляет сотрудников, клиентов и партнеров с наступающим Новым Годом.
Желаем вам с первых дней Нового года взять уверенный старт к большой победе и к важной цели.
Здоровья, творческого и финансового роста, стабильности и ответственных партнеров.
Согласно официальным данным Росстата, средняя отпускная цена производителей щебня в России на внутренний рынок в ноябре 2020 года увеличилась на 0,7% по сравнению с октябрем и составила 567,89 рублей за кубический метр без НДС.
Таким образом, после небольшого снижения в октябре, цена щебня вновь пошла вверх. Подобное поведение цены щебня в период октябрь-ноябрь является довольно характерным, так, с начала десятилетия цена щебня в этот период изменялась в промежутке от -3,7% до +3,2% и средний показатель составлял -1,1%.
По отношению к ноябрю прошлого года средняя цена щебня увеличилась на 2,3%, а к ноябрю 2010-го на 77,7%.
В разрезе федеральных округов ситуация сложилась следующим образом: в половине округов цена щебня по отношению к предыдущему месяцу увеличилась, а в другой половине уменьшилась. Максимальное увеличение цены щебня отмечено в Северо-западном федеральном округе (+3,2%). Максимальное снижение в Северо-кавказском федеральном округе (-7,6%), который в прошлом месяце показал рекордный прирост цены.
В сравнении с ноябрем 2019 года стоимость одного кубометра щебня увеличилась в трех федеральных округах. Самое большое увеличение отмечено в Приволжском федеральном округе +6,0%. Лидером по снижению цены за прошедшие 12 месяцев стал Северо-западный федеральный округ.
Рекордсменами среди регионов по приросту цены щебня по сравнению с ноябрем 2010-го года стали Приволжский и Северо-западный федеральные округа, щебень в них с начала прошлого десятилетия подорожал на 100,2% и 81,9% соответственно.
Наибольшая абсолютная цена кубометра щебня в ноябре зафиксирована в Дальневосточном федеральном округе, где она составила 814,07 рублей за куб. Самая низкая цена кубометра щебня в Северо-кавказском федеральном округе, где она составляет 329,74 рублей.
8 800 500 0289